Peugeot 908 RC / Пежо 908 RC

Представленный на Парижском автосалоне 2006 года концепт-кар призван продемонстрировать широкой публике некоторые решения, которые будут использованы в новом автомобиле класса люкс от Peugeot. Peugeot 908 RC стал одной из самых ярких моделей автосалона. Мощность и комфорт - основные идеи, которыми руководствовались конструкторы при создании этого концепта. Длина автомобиля 5125 мм, что даже превышает длину популярного в России Mercedes S-Class.


  


Турбодизельный мотор V12 объемом 5,5л развивает мощность 700 л.с. и сумасшедший крутящий момент - 1200 Нм. Двигатель расположен в нетрадиционном месте, перед задней осью и передает крутящий момент на задние колеса через 6-ступенчатую секвентальную коробку передач. Применение системы очистки выхлопных газов DPFS позволяет уложиться в жесткие европейские экологические нормы.

Мультимедийная система управления MMI (Man Machine Interface) совмещает в себе функции управления аудиосистемой, навигационной системой и климат-контролем.

Пежо 908 RC, по сути, прототип будущего автомобиля бизнес-класса марки Peugeot, что само по себе интересно (чем на сей раз собираются привлечь покупателей французы после стольких попыток закрепиться в этом сегменте?). Концепт имеет компоновку, не применявшуюся в автомобилестроении около 10 лет. Наконец, Peugeot 908 RC оснащен практически готовым к установке на гоночный автомобиль двигателем. Любопытно? Вне всякого сомнения!